漫游齐鲁——山东Citywalk地图 沉浸式体验齐鲁美景
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2024-08-02
中新网北京4月30日电 (梁小燕 王庆凯)中国工程院院士谭建荣在日前召开的中国中国联通车联网大会上指出,通过智能化、工程网联化,院院汽车正在由有人向无人驾驶方向发展。士车速自驶车联网的联网联化智能化和网联化将大幅加速自动驾驶的到来。“但要一步一步推行,智动驾不能一下子无人驾驶。和网”
由中国联通主办,将加联通智网科技承办,中国中国电动汽车百人会支持的工程“中国联通车联网大会”在京举办。谭建荣在会上表示,院院车联网在大数据、士车速自驶语音识别、联网联化定位导航等技术的智动驾加持下,实现了定位、和网计算与决策、执行的无缝衔接,实现车辆‘云-管-端’三层次的全面互联。
在谭建荣看来,当前车联网有几个发展趋势:车路云一体化;多模网络支撑;计算感知深度融合;数字孪生仿真;车联网赋能;车联网的智慧交通、智慧城市;可信数据的传播;单项车联网业务体验,提供普惠服务。
智能网联汽车是新质生产力的典型应用,是以新一代信息技术为引领,新一代制造技术、新一代材料技术、新一代能源技术、新一代服务技术的集成。据介绍,中国联通致力构建以5G、云计算等为代表的新型数字基础设施,并积极推进数字技术融合创新。联通智网科技一直专注于车联网联接、车联网运营及智慧交通领域,为用户和车企提供全方位的产品及解决方案。
“车联网作为信息沟通的枢纽,将用信息技术,用互联互通技术,用大数据虚拟现实、人工智能、移动互联网技术,把人们的吃、喝、住、行等基本生活和工作紧密联系起来。”谭建荣说。(完) 【编辑:刘阳禾】
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