坐一晚上绿皮火车到北京，钟薛高创始人：卖红薯也要把债还上！ 坐了一晚上绿皮火车到北京

时尚风潮 5 2024-08-24 15:38:02

坐了一晚上绿皮火车到北京，坐晚钟薛钟薛高创始人：就是上绿始人薯也卖红薯也要把债还上！

4月21日，皮火钟薛高创始人林盛在被“限高”后，北京把债乘坐绿皮火车前往北京，高创他坚定表示即使卖红薯也要偿还债务。卖红钟薛高，还上这个被誉为“雪糕中的坐晚钟薛爱马仕”，曾以一支66元的上绿始人薯也“厄瓜多尔粉钻”雪糕在2018年双十一迅速走红，限量2万份在15小时内售罄。皮火该品牌自2018年成立以来，北京把债主打高端路线，高创常规款雪糕定价13-18元，卖红凭借高价、还上国风设计及限量销售策略，坐晚钟薛吸引了大量消费者关注。坐了一晚上绿皮火车到北京，钟薛高创始人：就是卖红薯也要把债还上！

2021年，钟薛高进一步推行甜品化战略，推出多款单价68元至88元的新品，甚至被黄牛炒至160-200元。短短16个月，钟薛高实现营收破亿，2021年全年销售雪糕1.52亿根，2022年前五个月出库雪糕2.2亿片。然而，高昂的价格也让钟薛高饱受“雪糕刺客”、“天价雪糕”等负面舆论压力。

面对舆论风波，钟薛高于2022年7月注册多个类似“钟薛低”、“钟薛不高”的商标，试图调整品牌形象。同年3月，公司正式推出定价3.5元的“Sa'Saa”系列，林盛称此举旨在拓宽产品线，保持高品质的同时满足不同消费场景需求。当时，钟薛高线下销售已超过线上，林盛透露公司将深化产品区隔，增强线下市场渗透和渠道曝光。

高级乳业分析师宋亮认为，钟薛高推出低价产品实为一步“臭棋”，对品牌形象、价格体系及渠道布局造成损害。他指出，钟薛高在经历重大危机后处理不当，产品定位偏离，且过于强调横向渠道拓展，导致窜货乱价问题严重。坐了一晚上绿皮火车到北京，钟薛高创始人：就是卖红薯也要把债还上！

2023年，钟薛高曝出欠薪裁员风波，总部在职员工也被拖欠薪资两到三个月，裁员比例可能接近半数，办公面积缩减。随后，公司及法定代表人林盛因未履行法院判决被限制高消费。孙巍、林岳等专家分析，钟薛高困境源于市场环境变化、产品定位与市场需求脱节，以及未能及时抓住消费下沉趋势。高端冰淇淋市场虽仍有流量，但整体份额确有下滑趋势。

尽管面临诸多挑战，钟薛高仍在正常运营。有离职员工透露，公司内部管理混乱，公关危机应对失当。而部分经销商及消费者对钟薛高品牌仍有一定认可度，认为其在高端市场仍有需求。对于钟薛高的困境，业内人士普遍感到惋惜，因其曾打破冰淇淋市场的传统格局，引领独立雪糕品牌崛起。

如今，钟薛高亟需从高速扩张转向稳健经营，寻求生存之道。坐了一晚上绿皮火车到北京，钟薛高创始人：就是卖红薯也要把债还上！