第一批小米SU7车主已经快赚回本了 环游直播、租车热赚 又面临着“幸福的第批烦恼”

云计算技术 717 2024-07-16 17:40:06

小米SU7自发布以来,第批以其极高的小米话题度和人气被誉为“街头焦点”。车主们分享道,车主一旦停车,已经便会引来众人围观、快赚拍照乃至触摸,回本环游以至于手机警报声频繁响起,直播租车既享受着被关注的热赚乐趣,又面临着“幸福的第批烦恼”。

第一批小米SU7车主已经快赚回本了

这款承载着雷军倾注全部声誉与成绩的小米汽车,甫一问世便披上了流量的车主光环,不仅时常占据热搜榜单,已经更成为部分人眼中极佳的快赚商业契机。首批车主们各出奇招,回本环游通过直播、直播租车租车、引流等方式,充分挖掘其潜在价值,且成效显著。有人直播间观众人数突破两万,数条视频便吸粉十万;更有车主凭借日租金三千元的租赁业务赚得满盆满钵。

第一批小米SU7车主已经快赚回本了 环游直播、租车热赚

其中,詹先生驾驶小米SU7,展开了一场为期半年的环中国之旅。4月19日,他兴奋地直播着驶入西藏的沿途风光,与观众热烈互动,分享行程与车辆性能。自3月28日抢购成功,4月3日提车并喜获“豹子号”车牌后,詹先生决定以旅行博主身份记录旅程。短短十天,他在短视频平台上发布了14条视频,每条浏览量约十万,粉丝数接近九千。他表示,正是小米SU7的超高热度激发了他的创作热情,直播间观看人数常超五万,峰值可达两万多人,即使最少也有两千多人在线,热度持续不减。

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同样受益于小米SU7热度的还有博主丸丸和王化萌。丸丸的一场展示小米汽车的直播吸引了近三十万观众,收到百余份礼物,一条视频标题赫然写着“第一批小米SU7车主已回本”;而作为雷军亲自为其开门的车主之一,王化萌在一周内涨粉超十万,其小米SU7相关视频最高点赞量高达九十七万八千,评论区充斥着因雷军而关注她的留言。

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面对漫长的交付周期,一些首批车主发现了租车市场的商机。目前,小米SU7的交付需等待七个月左右,这使得新车在短期内成为稀缺资源。上海车主汪清透露,他的三辆创始顶配版小米SU7日租金三千元,五一假期已被预订一空。相比之下,保时捷Taycan与特斯拉Model 3的日租价格分别为两千元左右和三百元左右。另一租车行经营者张岩表示,小米SU7的高流量使其在社交媒体上发布租车信息就能吸引大量咨询,日租金三千至四千五百元不等,仅需一两天的收入即可覆盖月供。租客群体包括普通“米粉”、媒体人士及网红大V,他们都不愿错过这一波流量变现的机会。

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北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出,小米SU7当前的火热局面源于“物以稀为贵”,但随着产能提升和热度消退,其关注度将逐渐降低。对于仅希望通过它短期获利的人来说,需谨慎行事,毕竟这仍是一款数十万元的高端产品。

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